縫隙住宅是一棟位於日本東京可容納十二名單身青年的集合公寓。

提到單身青年，我們會聯想到剛畢業只能負擔得起狹小的單個房間，獨自蝸居的社會階級。這引發了我們的思考：與其每人蝸居在二十平方公尺的房間內，不如大家共享數百平米的大空間，私密空間只留臥室和廁所，重新營造已經被忘卻的鄰里生活。

我們認為建築需要向街道學習，因為街道是城市中最大的共享場所，所有階級的人都可以在街道上購物、進食與休息。在正式介紹方案之前，我們想先分享一個有趣的街道共享模式──位於泰國的「鐵軌市場」。在這個沿著火車鐵軌生長的市場裡，火車和鐵軌沿線可移動的小攤交替占據這一條狹長的道路。在火車穿過市場的短短幾十秒內，人、火車、市場交替共享的共存模式組成了這裡獨特的場所記憶。

本案的基地西面擁有一條充滿活力的街道，其他四面皆為高密度住宅區。強烈的西曬成為了本案主要光源。基於這一環境條件，我們選擇了延伸西邊這條街道的場地策略，將其以垂直縫隙的形態延伸引入建築之中。這條「垂直縫隙」恰好承接了西曬光源，使得縫隙中間時常會是明亮而通透的。另一方面，這一策略引發了街道和室外對於建築的侵蝕，既延伸了街道打破僵硬的界面，又外借到了街道的活力。由此，縫隙也因其自身的空間公共性，成為了年輕人們共享活動的發生地。而家具，則是承載這些活動最小也是最基本的建築單元。

 

因此，我們從家具的尺度開始探討住宅的共享活動能發生於哪些空間，並將這些功能空間在縫隙內外進行合理的排布：越靠近縫隙中心，空間越公共；越遠離縫隙，空間越私密。書店、花店、藝術工作室、咖啡廳和健身房等項目位於縫隙內部，並定時開放給公眾，與城市經濟相連接；而另一方面，廚房、淋浴、書房和洗衣機這些較為私密的設施，位於縫隙的遠端背面，只在居民之中共享。

每個商店和設施都由居民自己運營，所獲利潤將部分用於支付整棟建築的運營費用，以便讓這個共享系統持續運行。例如，花店是由居住在附近的居民下班後兼職經營的；縫隙裡音樂角的鋼琴，也有償地讓社區鋼琴興趣班使用。

雖然這是一個只有十二個人的小型住宅項目，但我們可以看到，它的背後潛藏的是一股巨大的驅動力——人與人、人與社區、人與城市之間的經濟聯繫。正是這種聯繫，將小小的住宅和更廣闊的外部城市聯繫起來，形成了這些有趣的共享空間，支持著空間中人們的經濟活動，構成了年輕人共享的生活方式。